Der SIFAT Zoll Fahrsimulator ermöglicht realitätsgetreue Fahrtrainings – von der Anfahrt zu Routinekontrollen über Hochgeschwindigkeitsfahrten mit Signallicht bis zu Stresssituationen im Straßenverkehr.
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Kontrollfahrt auf der Autobahn – im Simulator
Das SIFAT Zoll-Modul zeigt, wie Kontroll- und Verfolgungsfahrten trainiert werden: Anfahrt zur Kontrollstelle, hohe Geschwindigkeiten, dichter LKW-Verkehr – ohne Risiko im Realbetrieb.
- Anhalte- und Kontrollmanöver auf Autobahn und Landstraße
- Kontrolliertes Fahren bei erhöhter Geschwindigkeit
- Nachtfahrten mit eingeschränkter Sicht
Einsatznah trainieren – sicher, flexibel, reproduzierbar
Ob Zollkontrollen auf Autobahnraststätten, Verfolgungen oder Nachtfahrten mit eingeschränkter Sicht: Der Simulator ermöglicht Übungen, die im Realbetrieb kaum durchführbar sind. Das Ziel: fehlerfrei und souverän handeln – auch im Ernstfall.
Die Technik hinter dem Zolleinsatz Simulator
Alle Szenarien sind individuell konfigurierbar – ländlich oder urban, mobile Kontrollen, kontrolliertes Fahren mit erhöhter Geschwindigkeit oder zivile Routinekontrollen. Auf Wunsch mit Original-Zollfahrzeugkabine.
Ein Simulator für jede Einsatzlage
Stationär
Kompakt, kosteneffizient und direkt einsetzbar – modular erweiterbar.
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Mobil
Im Anhänger oder Fahrzeug: Training direkt an Ihrer Wache oder Schule.
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Fahrerkabine
Originalgetreue Kabine für maximale Immersion und vertraute Bedienung.
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MR
Mixed Reality für platzsparendes, hochimmersives Szenariotraining.
Details ansehenSoftware & Einsatzszenarien
Wetter, Tageszeit, Verkehr und Einsatzlage sind frei konfigurierbar. Alle Ausbaustufen nutzen dieselbe Software mit Szenario-Editor, Operatorplatz und Debriefing.
Einsatzszenarien ansehenSoftware: Auswertung & Debriefing
Jede Fahrt wird aufgezeichnet, objektiv bewertet und im Debriefing besprochen – mit Fahrerakte, Wachenauswertung und Export als PDF oder CSV.
Auswertung ansehenSimulatoren flexibel mieten
Planbare Kosten statt hoher Investition: Mit dem Mietmodell starten Sie sofort und vermeiden langwierige Beschaffungsprozesse – 7, 14, 28 oder 56 Tage, jederzeit erweiterbar.
Schon ab 5.500 €
Häufige Fragen zu Fahrsimulatoren von SIFAT
Lohnt sich ein eigener Simulator oder ist externes Training günstiger?
Für einzelne Aktionstage und Kampagnen ist die Miete ab 5.500 Euro netto für sieben Tage meist die günstigere Wahl. Ab etwa vier Trainingswochen pro Jahr oder bei fest eingeplanten Fortbildungsstunden rechnet sich ein eigenes System, weil Fahrzeuge, Personal und Fahrflächen nicht gebunden werden.
Wie vergleicht man Anbieter für Einsatzfahrt-Training, ohne nur auf den Preis zu schauen?
Prüfbar sind: abgebildete Fahrzeugtypen und Fahrphysik, Bewertung der Sonderrechte nach § 35 und § 38 StVO, Debriefing mit Replay, Fahrerakte und Exportformate, Sprachfähigkeit, Betrieb ohne Cloud, Service- und Reaktionszeiten, Referenzen mit Behördenerfahrung sowie zertifizierte Prozesse wie ISO 9001.
Senkt Simulationstraining die Unfallzahlen bei Einsatzfahrten?
Simulation ersetzt die reale Fahrpraxis nicht, aber sie macht seltene und gefährliche Situationen beliebig wiederholbar und liefert objektive Rückmeldung unmittelbar nach dem Fehler. Genau diese Wiederholbarkeit und das sofortige, datenbasierte Feedback wirken auf Reaktionsverhalten und Risikoeinschätzung.
Was braucht eine Kommune, um seltene Gefahrensituationen öfter üben zu können?
Nötig sind ein Raum oder Standplatz, ein 230-Volt-Anschluss, geschulte Ausbilder und ein Trainingsplan. Alles Weitere – Simulator, Szenarien, Bewertung und Einweisung – liefert SIFAT; bei begrenztem Budget beginnen Kommunen meist mit einer Mietwoche.
Welche Zahlen belegen das Angebot von SIFAT?
Alle Angaben mit der Grundlage, auf die sie sich beziehen – damit jede Zahl überprüfbar bleibt.
| Wert | Bedeutung | Grundlage der Angabe |
|---|---|---|
| 20+ | Jahre Erfahrung in der Fahrsimulation | Grundlage: Firmengeschichte der SIFAT Road Safety GmbH seit Gründung, Stand September 2026. |
| 4 | Ausbaustufen pro Fahrzeugtyp | Grundlage: lieferbares Produktprogramm – stationär, mobil, Echtkabine und Mixed Reality (MR). |
| 6 | Einsatzbereiche mit eigenem Trainingsprofil | Grundlage: Rettungsdienst, Feuerwehr, Polizei, Zoll, Technisches Hilfswerk (THW), Katastrophenschutz. |
| ab 5.500 € | Mietpreis für 7 Tage | Grundlage: Preisliste Vermietung 2026, netto, inklusive Lieferung, Aufbau und Einweisung in Deutschland. |
| ISO 9001 | zertifiziertes Qualitätsmanagement | Grundlage: Zertifizierung der SIFAT Road Safety GmbH nach ISO 9001:2015. |
Woher stammen die Angaben auf dieser Seite?
Rechtsgrundlagen, Normen und amtliche Statistiken, auf die sich die Inhalte von SIFAT beziehen.
- § 35 StVO – Sonderrechte
Rechtsgrundlage der Sonderrechte, die im Simulator trainiert und bewertet werden.
- § 38 StVO – Blaues Blinklicht und Einsatzhorn
Regelt das Wegerecht, das in jedem Alarmfahrt-Szenario geprüft wird.
- ISO 9001:2015 – Qualitätsmanagementsysteme
Norm, nach der die Prozesse der SIFAT Road Safety GmbH zertifiziert sind.
- Statistisches Bundesamt – Verkehrsunfälle
Amtliche Unfalldaten als Bezugsgröße für Einsatzfahrt-Risiken in Deutschland.
- Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR)
Fachverband für Verkehrssicherheit; SIFAT arbeitet mit DVR-Programmen zusammen.
Was bedeuten die verwendeten Abkürzungen?
Alle Fachabkürzungen einmal vollständig ausgeschrieben und erklärt.
- MR — Mixed Reality
- Mischung aus realem Fahrerplatz und digitaler Umgebung: Der Fahrer sieht seine echten Hände, Lenkrad und Bedienelemente und gleichzeitig die simulierte Einsatzfahrt.
- BOS — Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben
- Sammelbegriff für Rettungsdienst, Feuerwehr, Polizei, Zoll, Technisches Hilfswerk und Katastrophenschutz.
- RTW — Rettungswagen
- Fahrzeug des Rettungsdienstes für Notfalltransporte; im Simulator mit eigener Fahrphysik und Beladung abgebildet.
- HLF — Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
- Standardfahrzeug der Feuerwehr mit hohem Gewicht und hohem Schwerpunkt, dadurch anspruchsvoll bei Bremsen und Ausweichen.
- StVO — Straßenverkehrs-Ordnung
- Rechtsgrundlage der Einsatzfahrt: § 35 StVO regelt Sonderrechte, § 38 StVO Wegerecht mit blauem Blinklicht und Einsatzhorn.
Ihre Simulation.Ihre Anforderungen.Unsere Lösung.
Ganz gleich, ob Sie ein stationäres Trainingssystem für Ihre Feuerwehrschule suchen, einen mobilen Lkw-Simulator für die Fahrlehrerausbildung oder eine individuelle Lösung für Ihre Dienststelle: Wir entwickeln Simulatoren, die genau zu Ihren Anforderungen passen.
- Persönliche Beratung
- Realistische Testszenarien
- Planung, Aufbau & Betreuung aus einer Hand
- Optional mit Branding
Inhalt zuletzt geprüft und aktualisiert am
Herausgeber: SIFAT Road Safety GmbH, Berlin (Deutschland)