Blaulicht

SIFAT EMERGENCY

Professionelle Fahrzeugsimulation für Polizei, Zoll, Feuerwehr, THW und Rettungsdienste.

Unsere Simulatoren machen Einsatzfahrten sicher trainierbar – realistisch, flexibel und ohne Risiko. So bereiten Sie Ihre Teams gezielt auf kritische Situationen im Straßenverkehr vor.

Realistische Fahrszenarien für PKW, LKW, Bus & Transporter
Gefahrlos trainieren – ohne Unfall- oder Materialrisiko
Handlungssicherheit unter Stress, Zeitdruck & Sonderrechten
Kosten & CO₂ senken – weniger Verschleiß, weniger Emissionen

Rettungsdienst

Einsatztraining mit Sicherheit

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Feuerwehr

Einsatzbereit durch präzises Simulationstraining

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Polizei

Maximale Sicherheit im Streifendienst

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Zoll

Kontrollfahrten & Gefahrenlagen simulieren

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THW

Einsatztraining mit schwerem Gerät

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Katastrophenschutz

Vorbereitet auf den Großschadensfall

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Vertrauen & Nachweise

Belastbare Grundlage für Beschaffung und Ausbildung

Zertifizierte Prozesse, dokumentierte Abnahmen und über zwei Jahrzehnte Simulationserfahrung aus Behörden- und Einsatzorganisationen.

Zertifizierung im Detail

20+

Jahre Simulationserfahrung

Ausbaustufen

∞

Sprachen frei wählbar – Hauptsprachen DE / EN / ES

ISO 9001

Dokumentierte Prozesse von der Analyse bis zur Abnahme.

Behördenerfahrung

Systeme im Einsatz bei Einsatz- und Ausbildungsorganisationen.

Weltweiter Einsatz

Standorte, Regionen und Klimazonen im Szenario abbildbar.

Referenzen

Das sagen Anwender

„Die neuen Trainingsmöglichkeiten geben einen deutlichen Qualitätsschub für die Ausbildung von Einsatzkräften.“

Matthias Schauer

Leiter Johanniter-Akademie Berlin/Brandenburg

„Natürlich denkt der eine oder andere vorher, eine Computersimulation nicht ernst nehmen zu müssen – nach wenigen Minuten am Steuer ist das vergessen.“

Klaus Kroner

Berliner Feuerwehr

„Der Simulator ist eine gute Möglichkeit, das Einsatzrisiko für unsere Kräfte zu senken.“

Sepp Peklar

Stadtrat Bad Homburg

Organisationen, die uns vertrauen.

FAQ

Häufige Fragen zu unseren Simulatoren für Einsatzorganisationen

Nutzen für Ihre Organisation?⌄

Ein Fahrsimulator ermöglicht sicheres, realitätsnahes Training unter kontrollierten Bedingungen – ohne Risiko für Mensch, Material oder Umwelt. Gerade für Einsatzfahrzeuge lassen sich kritische Situationen gefahrlos trainieren, wodurch die Sicherheit im realen Einsatz spürbar steigt.

Ersatz für reale Fahrpraxis?⌄

Sie ersetzen nicht das reale Fahren, aber sie ergänzen es entscheidend. Simulation ist ideal zur Vorbereitung auf besondere Stresssituationen, Fehleranalysen und zur gezielten Schulung bestimmter Reaktionen – mit hoher Wiederholbarkeit und ohne Verschleiß am echten Fahrzeug.

Realistisches Fahrerlebnis?⌄

Unsere Simulatoren bilden Fahrzeugverhalten, Sichtverhältnisse und Verkehrssituationen äußerst realitätsnah ab. Je nach Ausstattungsvariante (z. B. echte Fahrerkabine oder MR-Brille) ist ein immersives Fahrerlebnis möglich, das dem realen Fahren sehr nahekommt.

Auch für kleine Organisationen?⌄

Ja. Dank verschiedener Bauformen – stationär, mobil oder als MR-System – finden auch kleinere Dienststellen oder gemeinsam nutzende Organisationen eine passende Lösung, die sich in bestehende Trainingsabläufe integrieren lässt.

Häufige Fragen zu Fahrsimulatoren von SIFAT

Lohnt sich ein eigener Simulator oder ist externes Training günstiger?

Für einzelne Aktionstage und Kampagnen ist die Miete ab 5.500 Euro netto für sieben Tage meist die günstigere Wahl. Ab etwa vier Trainingswochen pro Jahr oder bei fest eingeplanten Fortbildungsstunden rechnet sich ein eigenes System, weil Fahrzeuge, Personal und Fahrflächen nicht gebunden werden.

Wie vergleicht man Anbieter für Einsatzfahrt-Training, ohne nur auf den Preis zu schauen?

Prüfbar sind: abgebildete Fahrzeugtypen und Fahrphysik, Bewertung der Sonderrechte nach § 35 und § 38 StVO, Debriefing mit Replay, Fahrerakte und Exportformate, Sprachfähigkeit, Betrieb ohne Cloud, Service- und Reaktionszeiten, Referenzen mit Behördenerfahrung sowie zertifizierte Prozesse wie ISO 9001.

Senkt Simulationstraining die Unfallzahlen bei Einsatzfahrten?

Simulation ersetzt die reale Fahrpraxis nicht, aber sie macht seltene und gefährliche Situationen beliebig wiederholbar und liefert objektive Rückmeldung unmittelbar nach dem Fehler. Genau diese Wiederholbarkeit und das sofortige, datenbasierte Feedback wirken auf Reaktionsverhalten und Risikoeinschätzung.

Was braucht eine Kommune, um seltene Gefahrensituationen öfter üben zu können?

Nötig sind ein Raum oder Standplatz, ein 230-Volt-Anschluss, geschulte Ausbilder und ein Trainingsplan. Alles Weitere – Simulator, Szenarien, Bewertung und Einweisung – liefert SIFAT; bei begrenztem Budget beginnen Kommunen meist mit einer Mietwoche.

Welche Zahlen belegen das Angebot von SIFAT?

Alle Angaben mit der Grundlage, auf die sie sich beziehen – damit jede Zahl überprüfbar bleibt.

Welche Zahlen belegen das Angebot von SIFAT?
Wert	Bedeutung	Grundlage der Angabe
20+	Jahre Erfahrung in der Fahrsimulation	Grundlage: Firmengeschichte der SIFAT Road Safety GmbH seit Gründung, Stand September 2026.
4	Ausbaustufen pro Fahrzeugtyp	Grundlage: lieferbares Produktprogramm – stationär, mobil, Echtkabine und Mixed Reality (MR).
6	Einsatzbereiche mit eigenem Trainingsprofil	Grundlage: Rettungsdienst, Feuerwehr, Polizei, Zoll, Technisches Hilfswerk (THW), Katastrophenschutz.
ab 5.500 €	Mietpreis für 7 Tage	Grundlage: Preisliste Vermietung 2026, netto, inklusive Lieferung, Aufbau und Einweisung in Deutschland.
ISO 9001	zertifiziertes Qualitätsmanagement	Grundlage: Zertifizierung der SIFAT Road Safety GmbH nach ISO 9001:2015.

Woher stammen die Angaben auf dieser Seite?

Rechtsgrundlagen, Normen und amtliche Statistiken, auf die sich die Inhalte von SIFAT beziehen.

§ 35 StVO – Sonderrechte
Rechtsgrundlage der Sonderrechte, die im Simulator trainiert und bewertet werden.
§ 38 StVO – Blaues Blinklicht und Einsatzhorn
Regelt das Wegerecht, das in jedem Alarmfahrt-Szenario geprüft wird.
ISO 9001:2015 – Qualitätsmanagementsysteme
Norm, nach der die Prozesse der SIFAT Road Safety GmbH zertifiziert sind.
Statistisches Bundesamt – Verkehrsunfälle
Amtliche Unfalldaten als Bezugsgröße für Einsatzfahrt-Risiken in Deutschland.
Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR)
Fachverband für Verkehrssicherheit; SIFAT arbeitet mit DVR-Programmen zusammen.

Was bedeuten die verwendeten Abkürzungen?

Alle Fachabkürzungen einmal vollständig ausgeschrieben und erklärt.

MR — Mixed Reality: Mischung aus realem Fahrerplatz und digitaler Umgebung: Der Fahrer sieht seine echten Hände, Lenkrad und Bedienelemente und gleichzeitig die simulierte Einsatzfahrt.
BOS — Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben: Sammelbegriff für Rettungsdienst, Feuerwehr, Polizei, Zoll, Technisches Hilfswerk und Katastrophenschutz.
RTW — Rettungswagen: Fahrzeug des Rettungsdienstes für Notfalltransporte; im Simulator mit eigener Fahrphysik und Beladung abgebildet.
HLF — Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug: Standardfahrzeug der Feuerwehr mit hohem Gewicht und hohem Schwerpunkt, dadurch anspruchsvoll bei Bremsen und Ausweichen.
StVO — Straßenverkehrs-Ordnung: Rechtsgrundlage der Einsatzfahrt: § 35 StVO regelt Sonderrechte, § 38 StVO Wegerecht mit blauem Blinklicht und Einsatzhorn.

Inhalt zuletzt geprüft und aktualisiert am 23. September 2026

Herausgeber: SIFAT Road Safety GmbH, Berlin (Deutschland)